민사소송법 썸네일형 리스트형 승강기 사고 배상책임 누가? 승강기 사고 배상책임 누가? 승강기 문에 충격이 발생하여 문이 열리면서 추락사고가 발생했다면 이에 대해 건물주 또는 관리업체에게 배상책임을 물을 수 없다는 판결이 나와 논란이 제기되고 있는데요. 관연 왜 이러한 판결이 나왔을지 이번 시간에는 승강기 사고와 관련된 법률사례에 대해 내용을 파악해보도록 하겠습니다. A씨와 그의 가족들은 오산에 어느 쇼핑몰 건물 지하에 있는 승강기 앞에서 이야기를 나누다가 승강장 문 하부가 승강로의 안쪽으로 떨어지면서 지하 3층으로 추락하여 머리에 골절상 등 큰 상해를 입게 되었고 A씨는 건물주와 관리업체를 상대로 손해배상청구소송을 제기하였습니다. 재판부는 공작물에서 발생한 승강기 사고라 하더라도 그것이 공작물 통상의 용법에 따르지 않은 이례적 행동의 결과로 인하여 사고가 발생.. 더보기 소멸시효 기간 지하철 사고에 대해서 소멸시효 기간 지하철 사고에 대해서 전철 운송계약은 상행위 이므로 승객이 사고를 당했을 시에는 손해배상 청구권의 소멸시효는 10년이 아닌 상사 5년이 적용되어야 한다는 법원의 판결이 나왔습니다. 금일에는 이러한 민사법과 관련하여 소멸시효 기간에 대해 자세한 법률적인 내용을 중심적으로 알아보겠습니다. 소멸시효 기간에 대해 한가지 소송 사례를 보시면 A씨는 지하철 승강장에서 술을 마신 뒤 취한 상태로 비틀 거리다 운행하던 열차에 머리를 들이받아 사망에 이르게 되었습니다. A씨의 아내와 자녀인 유가족들은 승강장에 안전펜스 및 스크린도어를 설치해 놓지 않은 상태에서 안전요원도 배치 시켜놓지 않아 A씨가 사고를 당했다며 B사를 상대로 소송을 제기하였습니다. A씨는 사고가 발생하기 전 열차가 이동 중 안에서 잠들어.. 더보기 조상땅 찾기 증가 이유는? 조상땅 찾기 증가 이유는? 최근 조상의 땅을 찾겠다며 두 손 두발 걷고 나서는 사람들이 급격하게 증가하고 있습니다. 이러한 서비스로 혹시나 하는 마음에 신청을 하여 엄청난 규모의 조상 땅을 소유 받은 사람도 있는데요. 지금부터 조상땅 찾기에 대해 국민들이 증가하는 이유에 대해서 자세한 내용을 살펴보도록 하겠습니다. 이 서비스를 시작한 때부터 작년까지 총 117만명이 넘는 인원이 신청하여 34만명에 달하는 인원이 30억m의 조상 땅을 찾은 것으로 밝혀졌습니다. 조상 땅을 찾은 총 국토의 면적은 서울에 약 5배에 해당한다고 하는데요. 또한 신청사는 한 해에 3천명이 가까운 인원에 불과했으나 작년에는 40만명이 넘는 인원으로 급격하게 증가하였고, 이것은 15년만에 200배나 가까이 늘어난 것으로 나타났습니다... 더보기 민사소송변호사 손해배상청구는? 민사소송변호사 손해배상청구는? 대중교통을 이용하는 사람들은 이러한 수단을 이용하던 도중 상해를 입으면 그 기관에게 손해배상청구가 가능합니다. 오늘은 민사소송변호사와 함께 손해배상청구에 대해서 살펴볼까 하는데요. 지금부터 자세하게 민사소송과 관련하여 살펴보도록 하겠습니다. 달리는 시내버스에서 넘어져 다친 노인에게 운전자가 70%의 배상을 대법원에 재판부에 판결이 나왔습니다. 민사소송변호사가 한가지 사례를 살펴보자면 시내버스를 탄 A씨는 시속 70km로 달리는 버스에서 정류장이 가까워지자 하차를 준비하기 위해서 출입구로 갔으며, 이때 마침 버스는 흔들리기 시작했고, A씨는 그대로 넘어져 대퇴골이 골절되는 상해를 입었습니다. 버스 운전기사와 공제계약을 맺은 전국버스운송사업조합연합회는 A씨에게 치료비로 2천만원.. 더보기 이전 1 2 3 다음
